Ανακύκλωση και επεξεργασία

Ανακύκλωση οχημάτων: από απόβλητο σε πρώτη ύλη

Η ανακύκλωση οχημάτων είναι η επανεπεξεργασία των υλικών ενός οχήματος τέλους κύκλου ζωής σε διαδικασία παραγωγής, για τον αρχικό ή για άλλο σκοπό. Κατά το ΠΔ 116/2004, άρθρο 2 παρ. 15, η ανάκτηση ενέργειας δεν λογίζεται ως ανακύκλωση. Στην ανακύκλωση αυτοκινήτων το όχημα χωρίζεται σε ρεύματα υλικών.

Τι σημαίνει στην πράξη

Πρώτα αφαιρούνται τα επικίνδυνα υγρά: λάδια και καύσιμα, η μπαταρία, το αντιψυκτικό, τα υγρά φρένων και κιβωτίου, πριν από κάθε άλλο στάδιο.

Στην αποσυναρμολόγηση φεύγουν ο καταλύτης για ειδική επεξεργασία, τα ελαστικά, τα κρύσταλλα, τα υφάσματα, ο χαλκός με τα ηλεκτρικά μέρη και τα πλαστικά. Κινητήρας, κιβώτιο, ηλεκτρικά, καθίσματα και φανάρια αξιολογούνται πρώτα για επαναχρησιμοποίηση.

Αμάξωμα και σασί τεμαχίζονται, τα μέταλλα διαχωρίζονται μαγνητικά και ο χάλυβας γίνεται ελάσματα για τη βιομηχανία.

Από τα περίπου 30.000 εξαρτήματα ενός αυτοκινήτου, περίπου το 95% είναι ανακυκλώσιμο.

Πού το συναντάτε στην απόσυρση

Η ανακύκλωση είναι το τελευταίο στάδιο της απόσυρσης. Προηγούνται η παραλαβή με βεβαίωση παραλαβής και η κατάθεση του φακέλου, και το όχημα φτάνει στη μονάδα ως ΟΤΚΖ.

Την επεξεργασία την κάνει εγκεκριμένο κέντρο επεξεργασίας ΟΤΚΖ. Το Πράσινο Σαραβαλάκι στο Κορωπί είναι τέτοιο κέντρο, συμβεβλημένο με την ΕΔΟΕ, και στοχεύει σε ανάκτηση του 95% των υλικών.

Κάθε στάδιο αναλυτικά, με τα υλικά που προκύπτουν, στη σελίδα τα στάδια επεξεργασίας μέσα στη μονάδα. Τι σημαίνει η διαδικασία για τα έξοδά σας και για το περιβάλλον το εξηγεί τι κερδίζετε από την ανακύκλωση του οχήματος.

Νομική βάση

Το ΠΔ 116/2004, άρθρο 11 παρ. 2, θέτει ποσοτικούς στόχους υπολογισμένους στο μέσο βάρος οχήματος κάθε έτους: από 1.1.2015 τουλάχιστον 95% για επαναχρησιμοποίηση και αξιοποίηση και τουλάχιστον 85% για επαναχρησιμοποίηση και ανακύκλωση. Τι σημαίνουν τα ποσοστά αυτά το αναλύουν οι στόχοι επαναχρησιμοποίησης και ανάκτησης.

Η «επεξεργασία ΟΤΚΖ» του άρθρου 2 παρ. 13 περιλαμβάνει απορρύπανση, αποσυναρμολόγηση, συμπίεση, κοπή, τεμαχισμό και ανάκτηση, μετά την παράδοση σε εγκεκριμένη κατά το άρθρο 10 εγκατάσταση.

Έχετε όχημα για απόσυρση; Πείτε μας μοντέλο, κατάσταση και περιοχή για εκτίμηση και ημέρα παραλαβής.

Καλέστε 210 68 46 564 Ζητήστε εκτίμηση

Συχνές ερωτήσεις για τον όρο

Πόσο από το βάρος ενός οχήματος επιστρέφει στη βιομηχανία;

Το μέταλλο αντιστοιχεί σε περίπου τρία τέταρτα του βάρους, όταν το όχημα φτάνει στο τέλος της ζωής του, και καταλήγει στις μεταλλουργικές βιομηχανίες. Ο χάλυβας μετατρέπεται σε επίπεδα φύλλα, ενώ πλαστικά, γυαλί, ελαστικά και υφάσματα ακολουθούν δικά τους ρεύματα ανακύκλωσης ή επαναχρησιμοποίησης.

Τι γίνεται με τα επικίνδυνα υγρά του αυτοκινήτου μου κατά την ανακύκλωση;

Η διαδικασία ξεκινά με την αφαίρεση όλων των επικίνδυνων υγρών, όπως λάδια, καύσιμα και αντιψυκτικό. Αφαιρείται επίσης η μπαταρία, τα υγρά των φρένων και του κιβωτίου ταχυτήτων πριν από οποιαδήποτε άλλη επεξεργασία του οχήματος.

Ποιο ποσοστό του αυτοκινήτου μου μπορεί να ανακυκλωθεί ή να επαναχρησιμοποιηθεί;

Σύμφωνα με τη νομοθεσία, ο στόχος για επαναχρησιμοποίηση και αξιοποίηση είναι τουλάχιστον 95% του βάρους του οχήματος. Το Πράσινο Σαραβαλάκι στοχεύει στην επίτευξη αυτού του ποσοστού ανάκτησης υλικών από κάθε όχημα που επεξεργάζεται.

Όλα τα εξαρτήματα του οχήματος λιώνουν ή κάποια μπορούν να ξαναχρησιμοποιηθούν;

Όχι, δεν προορίζονται όλα για ανακύκλωση υλικών. Εξαρτήματα όπως ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων, τα καθίσματα και τα φανάρια αξιολογούνται πρώτα για το αν είναι κατάλληλα για επαναχρησιμοποίηση, πριν από την αποσυναρμολόγηση.

Υπάρχει κάποιος νόμος που ορίζει τους στόχους για την ανακύκλωση οχημάτων;

Ναι, η διαδικασία βασίζεται στο Προεδρικό Διάταγμα 116/2004. Το συγκεκριμένο διάταγμα θέτει ποσοτικούς στόχους για την επαναχρησιμοποίηση και την ανακύκλωση, υπολογισμένους στο μέσο βάρος των οχημάτων που αποσύρονται κάθε χρόνο.

Όλοι οι όροι του ευρετηρίου