Απόσυρση Αυτοκινήτου SsangYong στην Αθήνα: Rexton, Korando, Musso

Το Torres Hybrid, το Torres EVX και η μπαταρία τους

Η SsangYong εστιάζει κυρίως σε SUV και crossover SUV, ενώ περνά σταδιακά στα ηλεκτρικά. Το Torres EVX βγήκε το 2023 με μπαταρία 73,4 kWh, ενώ το Torres Hybrid έφτασε εδώ τον Οκτώβριο του 2025. Το Korando πήρε επίσης ηλεκτρική έκδοση, το Korando E-Motion.

Το ηλεκτρικό Torres EVX απαιτεί ιδιαίτερη διαχείριση συγκεκριμένων εξαρτημάτων, όπως η μπαταρία, με τις κατάλληλες διαδικασίες και σύμφωνα με τη νομοθεσία. Η ΕΔΟΕ τηρεί ξεχωριστή λίστα κέντρων επεξεργασίας για υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα, οπότε η έκδοση του Torres δηλώνεται πριν κλείσει το ραντεβού.

Τα στάδια τα δείχνει η ανακύκλωση ενός ηλεκτρικού SsangYong Torres EVX, από την απορρύπανση ως τον τεμαχισμό.

Το SsangYong Rexton στα πέντε στάδια της απόσυρσης αυτοκινήτου

Πρώτο στάδιο, ο κάτοχος του Rexton περιγράφει πού στέκει το όχημα στο τηλέφωνο 210 68 46 564 ή στη φόρμα επικοινωνίας. Ο κάτοχος ακούει έπειτα την εκτίμηση του κέντρου.

Δεύτερο στάδιο, τα έγγραφα συγκεντρώνονται με καθοδήγηση της εταιρείας. Και αν το Rexton δεν παίρνει μπροστά εδώ και χρόνια; Ο ιδιόκτητος γερανός το φορτώνει όπως είναι, ενώ η συλλογή ενός ακίνητου SsangYong Rexton κλείνεται με ραντεβού.

• Τρίτο στάδιο, ο συνεργάτης του κέντρου φορτώνει το Rexton, παίρνει τον φάκελο και υπογράφει βεβαίωση παραλαβής.
• Τέταρτο στάδιο, ο φάκελος του Rexton φεύγει για το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και το πιστοποιητικό ταχυδρομείται, εφόσον δεν υπάρχουν εκκρεμότητες.
• Πέμπτο στάδιο, επέρχεται η οριστική διαγραφή του Rexton από το μητρώο και από την εικόνα στην ΑΑΔΕ. Έτσι παύουν τέλη κυκλοφορίας, ασφάλιστρα και τεκμήρια.

Το πιστοποιητικό καταστροφής ενός SsangYong Kyron είναι το μόνο νόμιμο έγγραφο που αποδεικνύει τη διαγραφή. Τα ίδια βήματα απόσυρσης ενός SsangYong Tivoli ισχύουν παντού.

Musso Grand και Actyon Sports ως επαγγελματικά οχήματα

Το Musso πέρασε από SUV σε διπλοκάμπινο pick-up και πουλιέται εδώ ως Musso Grand, με πετρέλαιο 2,2 λίτρων. Το Actyon Sports βγήκε ως ελαφρύ επαγγελματικό της ίδιας γκάμας, οπότε η απόσυρση επαγγελματικού οχήματος ακολουθεί τον φάκελο της επιχείρησης.

Αν το Musso Grand στέκει σε εργοτάξιο έξω από την Αττική, ισχύει ο ίδιος κανόνας. Το κόστος της παραλαβής υπολογίζεται βάσει της απόστασης μεταφοράς, του βάρους και του τύπου του οχήματος. Μετά από επικοινωνία σας δίνουμε δωρεάν εκτίμηση.

Ένα αγροτικό SsangYong Musso που δούλεψε σε χωράφι παραλαμβάνεται με ιδιόκτητο γερανό, όπως κάθε άλλος τύπος οχήματος.

επαγγελματικό

Musso Grand διπλοκάμπινο

Το διπλοκάμπινο Musso Grand κινείται με πετρέλαιο 2,2 λίτρων και φεύγει μαζί με τα χαρτιά της επιχείρησης.

αγροτικό

Actyon Sports pick-up

Ο γερανός ανεβάζει το Actyon Sports από το χωράφι, με τα έγγραφα μαζί.

Rexton, Tivoli και Korando στην απόσυρση αυτοκινήτου

Η ελληνική γκάμα του 2025 γράφει Tivoli, Korando, Torres και Torres EVX, μαζί με το pick-up Musso Grand. Παλαιότερα το ίδιο σήμα κουβαλούσαν το επταθέσιο Rexton, το Kyron και το MPV Rodius.

Το αμάξωμα ενός Rexton ζυγίζει αλλιώς από το αμάξωμα ενός Tivoli, όπως εξηγεί η απόσυρση SUV για Rexton και Kyron. Τις άλλες μάρκες δείχνει η απόσυρση ανά μάρκα δίπλα στη SsangYong.

Kyron, Rodius και Actyon: μοντέλα εκτός παραγωγής

Το Kyron έφυγε από την παραγωγή το 2015, το Actyon το 2018 και το Rodius το 2019. Η θυγατρική KGM Commercial κατασκευάζει επαγγελματικά οχήματα, ανάμεσά τους ηλεκτρικά λεωφορεία.

Το τρίθυρο Korando σταμάτησε ήδη το 2006, πριν επιστρέψει ως crossover το 2010.

Η αξία ενός Rodius κρίνεται στο έτος, στο βάρος του αμαξώματος και στην πληρότητα κινητήρα, καταλύτη και κιβωτίου. Το μέταλλο τιμολογείται πάντα με το κιλό. Ο κάτοχος πληρώνεται με την παραλαβή του Rodius, γιατί η αγορά ενός SsangYong Rodius για ανακύκλωση κλείνει εκεί. Τα ίδια κριτήρια κρατά και η τιμή απόσυρσης ενός SsangYong Kyron.