Απόσυρση Αυτοκινήτου Skoda στην Αθήνα, από το Favorit ως το Enyaq

Το Octavia ως ταξί και τα επαγγελματικά Skoda της Αττικής

Περίπου το 70% των καινούργιων ταξί που ταξινομήθηκαν στην Ελλάδα την πενταετία έως το 2022 ήταν Skoda Octavia.

Η έκδοση TAXI δίνεται με diesel, βενζίνη και φυσικό αέριο CNG. Στην απόσυρση ταξί για ένα Skoda Octavia ζητείται και βιβλίο μεταβολών.

Το Felicia Pickup μπήκε σε παραγωγή τον Αύγουστο του 1995. Ο ιδιόκτητος γερανός του κέντρου το σηκώνει ακόμη κι αν έχει ριζώσει σε χωράφι. Εκεί καταλήγει η απόσυρση αγροτικού για ένα Felicia Pickup.

Το Roomster έδωσε το 2007 το Praktik, ένα κλειστό van δύο θέσεων. Η απόσυρση επαγγελματικού Skoda Praktik ακολουθεί τη νομική μορφή του ιδιοκτήτη.

ταξί

Octavia TAXI

Το Octavia κρατά την πιάτσα του ταξί από την πρώτη γενιά, με βιβλίο μεταβολών στον φάκελο.

επαγγελματικό

Roomster Praktik και Felicia Vanplus

Το Roomster ξεκίνησε πωλήσεις τον Ιούνιο του 2006, ενώ το Felicia έδινε την έκδοση Vanplus.

αγροτικό

Favorit Pick-up και Forman

Το Favorit κράτησε στη γκάμα του έκδοση Pick-up, δίπλα στο Forman station wagon.

Enyaq, Citigo-e iV και Octavia iV: η μπαταρία υψηλής τάσης

Το Citigo-e iV πουλήθηκε το 2019 και το 2020 ως το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό Skoda. Το Enyaq ακολούθησε τον Σεπτέμβριο του 2020, με μπαταρία 55 έως 82 kWh.

Το Superb iV και το Octavia iV πρόσθεσαν plug-in υβριδικές εκδόσεις από το 2020.

Η μπαταρία υψηλής τάσης ενός Enyaq αντιμετωπίζεται χωριστά, με όσα προβλέπει ο νόμος. Τα στάδια περιγράφει η ανακύκλωση ενός ηλεκτρικού Skoda Enyaq.

Η ΕΔΟΕ κρατά ξεχωριστή λίστα κέντρων επεξεργασίας για υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα, οπότε το σημείο παράδοσης ενός Enyaq επιβεβαιώνεται νωρίς.

Favorit, Felicia και Rapid: μοντέλα που σταμάτησαν

Το Favorit βγήκε από την παραγωγή το 1995 και το Felicia το 2001. Το Rapid σταμάτησε το 2019 με διάδοχο το Scala, το Roomster το 2015 και το Citigo το 2020.

Όταν η επισκευή ξεπερνά την αξία, η ανακύκλωση γίνεται η κατάληξη. Ένα Superb της κατηγορίας D αφήνει περισσότερο μέταλλο στη ζυγαριά από ένα Citigo της A.

• Το κόστος της παραλαβής υπολογίζεται βάσει της απόστασης μεταφοράς, του βάρους και του τύπου του οχήματος.
• Μετά από επικοινωνία σας δίνουμε δωρεάν εκτίμηση.

Τα δικαιολογητικά που ζητά ο φάκελος ενός Skoda Fabia

Άδεια κυκλοφορίας, δύο πινακίδες και αστυνομική ταυτότητα συνοδεύουν κάθε Fabia ιδιώτη, με την υπεύθυνη δήλωση και εξουσιοδότηση του κέντρου.

• Αν το Octavia βρίσκεται σε όνομα Ο.Ε., Ε.Ε., Ε.Π.Ε. ή Ι.Κ.Ε., προστίθενται η ταυτότητα του νόμιμου εκπροσώπου και φωτοτυπία του καταστατικού.
• Μια Α.Ε. προσθέτει ΦΕΚ σύστασης, ΦΕΚ εκπροσώπησης και απόσπασμα πρακτικού Διοικητικού Συμβουλίου για τη διαγραφή.
• Αν οι πινακίδες ενός Felicia κάθονται σε ακινησία, το διαβιβαστικό της ΔΟΥ αντικαθιστά τις πινακίδες.

Η άδεια κυκλοφορίας πρέπει να είναι ελεύθερη παρακράτησης κυριότητας, αλλιώς προηγείται άρση. Τα δικαιολογητικά απόσυρσης για ένα Skoda Fabia ελέγχονται πριν το ραντεβού.

Το Skoda Octavia σας ως την οριστική διαγραφή σε πέντε βήματα

Το τηλέφωνο 210 68 46 564 ή η σελίδα επικοινωνίας για το Skoda σας είναι η αφετηρία. Περιγράφετε το Octavia, τη χρονιά και το σημείο που στέκει, και ακολουθεί η εκτίμηση με τη λίστα των χαρτιών.

Ο συνεργάτης του κέντρου φορτώνει το Octavia στον γερανό, παίρνει άδεια και πινακίδες και υπογράφει βεβαίωση παραλαβής. Η παραλαβή ενός ακίνητου Skoda Fabia κλείνεται με ραντεβού.

Ο φάκελος φεύγει για το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και το πιστοποιητικό καταστροφής επιστρέφει ταχυδρομικά, εφόσον δεν εκκρεμεί τίποτα. Πάνω του γράφονται ο αριθμός κυκλοφορίας του Octavia, το πλαίσιο, η ημερομηνία παραλαβής και τα στοιχεία του κατόχου.

Από εκεί το Octavia διαγράφεται οριστικά και παύουν τέλη κυκλοφορίας, ασφάλιστρα και τεκμήρια. Την ίδια σειρά δείχνουν τα πέντε βήματα απόσυρσης ενός Skoda Octavia.