Οδηγός Απόσυρσης Αυτοκινήτου 2020: Γλιτώστε τα Τέλη Κυκλοφορίας

Τέλη Κυκλοφορίας 2020 και Απόσυρση: Οδηγός Επιβίωσης

Για να μην προκύψουν τέλη για την επόμενη χρονιά, η οριστική διαγραφή έπρεπε να ολοκληρωθεί πριν αλλάξει το έτος. Εναλλακτικά, υπήρχε η δυνατότητα προσωρινής ακινησίας με κατάθεση πινακίδων στη ΔΟΥ. Η απόσυρση, όμως, ήταν η μόνη μόνιμη επιλογή όταν το αυτοκίνητο δεν επρόκειτο να χρησιμοποιηθεί ξανά.

Τα Οχήματα Τέλους Κύκλου Ζωής ή ΟΤΚΖ πρέπει να παραδίδονται στο νόμιμο δίκτυο συλλογής και ανακύκλωσης. Η απλή εγκατάλειψη ή αχρησία δεν αποτελεί οριστική διαγραφή και δεν σταματά αυτομάτως τις φορολογικές υποχρεώσεις.

Τις γενικές υποχρεώσεις των ιδιοκτητών τις συγκεντρώνει αυτή η σελίδα του ευρετηρίου.

Η Διαδικασία Απόσυρσης Αυτοκινήτου το 2020 Βήμα προς Βήμα

Βήμα 1: Επικοινωνία και Εκτίμηση

Ο ιδιοκτήτης επικοινωνούσε με το Πράσινο Σαραβαλάκι και έδινε πληροφορίες για τη μάρκα, το μοντέλο, τη χρονολογία, την κατάσταση και την τοποθεσία του αυτοκινήτου.

Με βάση αυτά τα στοιχεία μπορούσε να γίνει μια αρχική εκτίμηση. Για μεγαλύτερη ακρίβεια ήταν χρήσιμες πρόσφατες φωτογραφίες, ιδιαίτερα αν το όχημα είχε υποστεί ατύχημα ή του έλειπαν σημαντικά εξαρτήματα.

Βήμα 2: Παραλαβή του Οχήματος

Μετά τη συμφωνία προγραμματιζόταν η παραλαβή του αυτοκινήτου από τον χώρο του ιδιοκτήτη, στην Αττική ή σε άλλη περιοχή εξυπηρέτησης.

Αν το όχημα δεν κινούνταν, η μεταφορά μπορούσε να γίνει με κατάλληλο γερανοφόρο ή όχημα μεταφοράς, χωρίς να χρειαστεί να κυκλοφορήσει παράνομα ή ανασφάλιστο στον δρόμο.

Βήμα 3: Οριστική Διαγραφή και Πληρωμή

Με την παράδοση εκδιδόταν Βεβαίωση Παραλαβής ΟΤΚΖ. Στη συνέχεια, εφόσον τα δικαιολογητικά ήταν πλήρη και δεν υπήρχαν βάρη ή δεσμεύσεις, εκδιδόταν το πιστοποιητικό καταστροφής.

Το πιστοποιητικό αποτελούσε το βασικό αποδεικτικό για την καταχώριση της οριστικής διαγραφής. Η τυχόν εμπορική αξία του αυτοκινήτου καταβαλλόταν με τον νόμιμο τρόπο που είχε συμφωνηθεί.

Τα βήματα που ορίζει η ΕΔΟΕ προβλέπουν παράδοση σε συμβεβλημένο κέντρο, προσκόμιση των δικαιολογητικών και έλεγχο ότι το όχημα είναι ελεύθερο βαρών.

Απαραίτητα Δικαιολογητικά για Ιδιώτες και Εταιρείες

Δικαιολογητικά για Ιδιώτες (Φυσικά Πρόσωπα)

Στη συνηθισμένη περίπτωση απαιτούνταν:

• Η πρωτότυπη άδεια κυκλοφορίας.
• Οι δύο κρατικές πινακίδες.
• Δελτίο ταυτότητας ή διαβατήριο.
• Το ΑΦΜ του ιδιοκτήτη.
• Εξουσιοδότηση, αν το όχημα παραδιδόταν από τρίτο πρόσωπο.
• Συγκατάθεση όλων των ιδιοκτητών σε περίπτωση συνιδιοκτησίας.

Σε περίπτωση απώλειας άδειας ή πινακίδων χρειαζόταν η αντίστοιχη επίσημη δήλωση ή βεβαίωση. Αν υπήρχε παρακράτηση κυριότητας, κατάσχεση ή άλλη δέσμευση, έπρεπε πρώτα να αρθεί.

Οι ιδιοκτήτες που αναζητούν ακόμη παλαιότερες πληροφορίες μπορούν να συμβουλευτούν τον οδηγό για την απόσυρση αυτοκινήτου 2018.

Δικαιολογητικά για Εταιρικά Οχήματα (Νομικά Πρόσωπα)

Για ένα εταιρικό όχημα μπορούσαν να απαιτούνται επιπλέον:

• Καταστατικό και νομιμοποιητικά έγγραφα.
• Πρόσφατα στοιχεία εκπροσώπησης.
• Απόφαση του αρμόδιου εταιρικού οργάνου.
• Ταυτότητα του νόμιμου εκπροσώπου.
• Εξουσιοδότηση προς το πρόσωπο που παρέδιδε το όχημα.
• Το κατάλληλο φορολογικό παραστατικό, όταν υπήρχε εμπορική συναλλαγή.

Τα ακριβή έγγραφα εξαρτώνταν από τη νομική μορφή της εταιρείας, το ιδιοκτησιακό καθεστώς και την κατάσταση του οχήματος.

Απόσυρση Αυτοκινήτου 2020: Πόσα Χρήματα θα Πάρετε;

Δεν υπήρχε μία ενιαία τιμή για όλα τα αποσυρόμενα αυτοκίνητα. Η εκτίμηση επηρεαζόταν από:

• Τη μάρκα, το μοντέλο και τη χρονολογία.
• Το συνολικό βάρος του οχήματος.
• Την κατάσταση του κινητήρα και των μηχανικών μερών.
• Την πληρότητα του αυτοκινήτου.
• Την ύπαρξη αξιοποιήσιμων ανταλλακτικών.
• Τη ζήτηση για συγκεκριμένα εξαρτήματα.
• Τις τιμές των ανακυκλώσιμων μετάλλων.
• Την τοποθεσία και τις συνθήκες παραλαβής.

Ένα πλήρες αυτοκίνητο με χρήσιμα μηχανικά μέρη μπορούσε να έχει μεγαλύτερη αξία από ένα απογυμνωμένο ή σοβαρά κατεστραμμένο όχημα. Παρ' όλα αυτά, η έκδοση πιστοποιητικού καταστροφής και η νόμιμη διαγραφή ήταν σημαντικότερες από μια μη τεκμηριωμένη υψηλή προσφορά.

Καλέστε το Πράσινο Σαραβαλάκι για δωρεάν εκτίμηση του δικού σας οχήματος.

Γιατί να Επιλέξετε το «Πράσινο Σαραβαλάκι»;

Η απόσυρση μπορεί να φαίνεται περίπλοκη όταν το αυτοκίνητο δεν κινείται ή υπάρχουν εκκρεμότητες στα έγγραφα. Με την κατάλληλη καθοδήγηση, όμως, η διαδικασία γίνεται εύκολα και χωρίς άσκοπες μετακινήσεις.

Το Πράσινο Σαραβαλάκι προσφέρει:

• Παραλαβή στις περιοχές που εξυπηρετεί.
• Γρήγορο έλεγχο των βασικών δικαιολογητικών.
• Καθοδήγηση για απώλεια εγγράφων ή πινακίδων.
• Παραλαβή ακινητοποιημένου οχήματος.
• Ανταγωνιστική και ξεκάθαρη εκτίμηση.
• Πληρωμή με τον νόμιμο συμφωνημένο τρόπο.
• Διεκπεραίωση για την έκδοση των απαραίτητων εγγράφων.
• Νόμιμη και περιβαλλοντικά υπεύθυνη ανακύκλωση.

Ο ιδιοκτήτης εξοικονομεί χρόνο και αποφεύγει τον κίνδυνο να παραδώσει το αυτοκίνητό του σε μη νόμιμο συλλέκτη χωρίς πιστοποιητικό καταστροφής.

Για να δείτε τι ίσχυε ακριβώς την προηγούμενη χρονιά, διαβάστε τον ιστορικό οδηγό για την απόσυρση αυτοκινήτου 2019.

Επικοινωνήστε σήμερα με το Πράσινο Σαραβαλάκι για δωρεάν εκτίμηση, άμεση εξυπηρέτηση και παραλαβή από τον χώρο σας.

Υπήρχε Κρατικό Όφελος Απόσυρσης για Αγορά Αυτοκινήτου το 2020;

Το 2020 δεν υπήρχε ένα γενικό κρατικό πρόγραμμα που να επιδοτεί την απόσυρση με την αγορά οποιουδήποτε συμβατικού αυτοκινήτου.

Τον Αύγουστο του 2020 ξεκίνησε, όμως, ο πρώτος κύκλος του προγράμματος Κινούμαι Ηλεκτρικά. Για φυσικά πρόσωπα και επιλέξιμες αγορές ηλεκτρικού οχήματος, η προαιρετική απόσυρση παλιού αυτοκινήτου μπορούσε να προσφέρει πρόσθετο οικολογικό μπόνους 1.000 ευρώ. Για δίκυκλο ή τρίκυκλο το αντίστοιχο ποσό ήταν 400 ευρώ.

Το κίνητρο ίσχυε μόνο όταν πληρούνταν οι όροι του προγράμματος και δεν καταβαλλόταν σε κάθε ιδιοκτήτη που απλώς παρέδιδε ένα παλιό αυτοκίνητο. Για τα επιλέξιμα ταξί ίσχυαν διαφορετικές προϋποθέσεις και υποχρεωτική απόσυρση.

Οι αναλυτικοί όροι καταγράφονται στην επίσημη προκήρυξη του πρώτου κύκλου.

Το εμπορικό τίμημα που μπορούσε να προσφέρει ένα κέντρο για το παλιό όχημα ήταν διαφορετικό από το κρατικό οικολογικό μπόνους. Το πρώτο εξαρτιόταν από την κατάσταση και την αξία του αυτοκινήτου, ενώ το δεύτερο αποτελούσε μέρος συγκεκριμένου προγράμματος επιδότησης.