Mazda: από το 323 στο CX-5

Απόσυρση Αυτοκινήτου Mazda στην Αθήνα: 323, Mazda6 και CX-5 με πιστοποιητικό ΕΔΟΕ

Πόσο δύσκολη είναι η απόσυρση αυτοκινήτου Mazda στην Αθήνα, όταν το 323 δεν έχει κουνηθεί από την αυλή εδώ και χρόνια; Το ερώτημα κλείνει με ένα τηλεφώνημα, γιατί το Πράσινο Σαραβαλάκι είναι συμβεβλημένο κέντρο της ΕΔΟΕ και αναλαμβάνει ολόκληρο τον φάκελο.

Χρυσό Mazda 626 σταθμευμένο στο δρόμο, με φόντο έναν τοίχο.

Το Πράσινο Σαραβαλάκι καλύπτει ολόκληρη την Αττική για κάθε Mazda, από την Αθήνα και τον Πειραιά ως τα προάστια. Η υπόλοιπη Ελλάδα εξυπηρετείται κατόπιν προγραμματισμού της παραλαβής. Ο ιδιοκτήτης ενός Mazda3 δεν περνά ούτε από το Υπουργείο Μεταφορών ούτε από τη ΔΟΥ.

Κατασκευαστής
Mazda Motor Corporation
Έδρα
Fuchu-cho, Χιροσίμα, Ιαπωνία
Έτος ίδρυσης
1920
Εισαγωγέας στην Ελλάδα
Mazda AutoOne, Όμιλος Συγγελίδη
Μοντέλα στην Ελλάδα
Mazda2 Hybrid, Mazda3, CX-30, CX-5, MX-5

Το πιστοποιητικό καταστροφής κλειδώνει την οριστική διαγραφή του Mazda3

Ως συμβεβλημένο κέντρο ΕΔΟΕ για Mazda, το Πράσινο Σαραβαλάκι παραλαμβάνει οχήματα στο τέλος κύκλου ζωής. Μια κλήση στο 210 68 46 564 ή η φόρμα επικοινωνίας για Mazda αρκεί για να δηλώσετε μοντέλο, κατάσταση και τοποθεσία.

Το πιστοποιητικό καταστροφής ενός Mazda3 αναγράφει:

  • Σφραγίδα της ΕΔΟΕ και υπογραφή του εκπροσώπου της πάνω στο έντυπο.
  • Αριθμό κυκλοφορίας, αριθμό πλαισίου και στοιχεία κατόχου, μαζί με την ημερομηνία παραλαβής.

Η οριστική διαγραφή ενός Mazda3 σβήνει το όχημα από το κρατικό μητρώο και από τη φορολογική εικόνα στην ΑΑΔΕ. Ο κάτοχος του Mazda3 σταματά από εκείνη τη στιγμή κάθε ετήσια επιβάρυνση για το όχημα, από την ασφάλιση ως το τεκμήριο. Το περιεχόμενο του εντύπου περιγράφει το πιστοποιητικό καταστροφής του Mazda3, ενώ τα βήματα δείχνει η διαδικασία απόσυρσης ενός Mazda6.

Mazda 323, 626 και Premacy: μοντέλα εκτός παραγωγής

Το 323 παρήχθη από το 1963 έως το 2003 και αντικαταστάθηκε από το Mazda3. Το 626 έμεινε στη γραμμή από το 1970 έως το 2002. Διάδοχός του το Mazda6, σε παραγωγή από το 2002 έως το 2024.

Το Premacy πωλήθηκε ως Mazda5 και σταμάτησε στην Ευρώπη το 2015. Το CX-3 έφυγε από την ευρωπαϊκή γκάμα τον Δεκέμβριο 2021, με διάδοχο το CX-30.

Το έτος, το βάρος του αμαξώματος και η γενική κατάσταση ενός Mazda διαμορφώνουν την αξία του για ανακύκλωση. Το Πράσινο Σαραβαλάκι πληρώνει τον κάτοχο στην παραλαβή, γιατί προηγείται η αγορά του CX-5 για ανακύκλωση. Ολόκληρη την εικόνα δίνει η τιμή απόσυρσης ενός Mazda 626.

Θέλετε να αποσύρετε το Mazda σας; Πείτε μας μοντέλο, κατάσταση και περιοχή για εκτίμηση και ημέρα παραλαβής.

Mazda2, Mazda3 και CX-5: απόσυρση αυτοκινήτου ανά μοντέλο

Η ελληνική γκάμα του 2026 φέρνει Mazda2 Hybrid, Mazda3, CX-30, CX-5, MX-5 και τα ηλεκτρικά Mazda 6e και CX-6e. Παλαιότερα μοντέλα όπως το 323 και το Premacy ακολουθούν την ίδια διαδρομή.

ΜοντέλοΚατηγορίαΈτη παραγωγήςΚαύσιμοΗλικία σήμερα
323C1963-2003βενζίνη, πετρέλαιο23+ έτη
626D1970-2002βενζίνη, πετρέλαιο24+ έτη
Mazda2B2002-βενζίνη, πετρέλαιοσε παραγωγή
Mazda2 HybridB2022-βενζίνη, υβριδικόσε παραγωγή
Mazda3C2003-βενζίνη, πετρέλαιο, ήπιο υβριδικόσε παραγωγή
Mazda6D2002-2024βενζίνη, πετρέλαιο2+ έτη
CX-3SUV2015-βενζίνη, πετρέλαιοσε παραγωγή
CX-5SUV2012-βενζίνη, πετρέλαιο, ήπιο υβριδικόσε παραγωγή
CX-30SUV2019-βενζίνη, πετρέλαιο, ήπιο υβριδικόσε παραγωγή
MX-5σπορ1989-βενζίνησε παραγωγή
Mazda5 (Premacy)MPV1999-2018βενζίνη, πετρέλαιο8+ έτη
B2500πικάπ1998-2006πετρέλαιο20+ έτη

Το Mazda6 μοιράστηκε την πλατφόρμα CD3 με το Ford Mondeo, ενώ το Mazda3 πάτησε στην πλατφόρμα C1 του Focus. Το MX-5 παράγεται από το 1989 και καταγράφηκε στο ρεκόρ Guinness ως το πιο πολυπουλημένο διθέσιο σπορ αυτοκίνητο. Τα ίδια βήματα ακολουθεί η απόσυρση αυτοκινήτου για ένα Mazda 323.

B2500 και επαγγελματικά Mazda: παραλαβή με γερανό

Το B2500 παρήχθη από το 1998 έως το 2006 με turbodiesel 2.5 και δίδυμο το Ford Ranger.

Σηκώνεται ένα B2500 που δεν παίρνει μπροστά μέσα από κλειστή μάντρα; Ο γερανός της εταιρείας το φορτώνει εκεί όπου στέκει. Ζητήστε τη συλλογή ενός ακίνητου Mazda 323 με ένα τηλεφώνημα.

Ένα B2500 σε εταιρικό όνομα ταξιδεύει με άδεια κυκλοφορίας ελεύθερη παρακράτησης κυριότητας, δύο πινακίδες και φωτοτυπία του καταστατικού, οπότε τα δικαιολογητικά απόσυρσης ενός Mazda B2500 ελέγχονται πριν φύγει ο γερανός.

Αν το B2500 στέκει εκτός Αττικής, η μεταφορά προγραμματίζεται χωριστά. Το κόστος της παραλαβής υπολογίζεται βάσει της απόστασης μεταφοράς, του βάρους και του τύπου του οχήματος. Μετά από επικοινωνία σας δίνουμε δωρεάν εκτίμηση.

αγροτικό

Το B2500 ως αγροτικό

Ένα B2500 με αγροτικές πινακίδες παραλαμβάνεται στην Αττική, γιατί η εταιρεία δέχεται και αγροτικά οχήματα.

επαγγελματικό

Εταιρικό B2500 προς απόσυρση

Η απόσυρση επαγγελματικού αυτοκινήτου με εταιρικό B2500 ζητά ταυτότητα του νόμιμου εκπροσώπου.

φορτηγό

Το B2500 ως φορτηγό

Ένα B2500 ταξινομημένο ως φορτηγό συνοδεύεται από βιβλίο μεταβολών και επικυρωμένη υπεύθυνη δήλωση.

Mazda2 Hybrid, MX-30 και 6e: μπαταρία υψηλής τάσης

Το Mazda2 Hybrid βασίζεται στο Toyota Yaris Hybrid και έφτασε στην ελληνική αγορά τον Απρίλιο 2024. Ο βενζινοκινητήρας του έχει 1490 κ.εκ. και ο ηλεκτροκινητήρας 59 kW. Το MX-30 κυκλοφορεί σε εκδόσεις BEV, PHEV και MHEV, με την ηλεκτρική έκδοση να φέρει μπαταρία 35,5 kWh. Το Mazda 6e δίνει αυτονομία έως 479 km.

Η μπαταρία υψηλής τάσης ενός Mazda2 Hybrid αφαιρείται χωριστά, μέσα στο πλαίσιο που θέτει η νομοθεσία για τα υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα. Ξεχωριστή λίστα κέντρων επεξεργασίας για υβριδικά και ηλεκτρικά τηρεί η ΕΔΟΕ, οπότε δηλώστε τον τύπο του Mazda σας στην πρώτη κλήση. Τα στάδια που ακολουθούν δείχνει η ανακύκλωση ενός υβριδικού Mazda2 Hybrid.

Η Mazda στην Ελλάδα: ΕΛΜΑ, Συγγελίδης και ταξινομήσεις

  • Η Mazda όρισε την ΕΛΜΑ ΑΕΒΕΑ επίσημο εισαγωγέα της στην Ελλάδα από το 1982.
  • Η ΕΛΜΑ ΑΕΒΕΑ χρεοκόπησε τον Ιούνιο 2014 και το δίκτυο κράτησε 25 επίσημους επισκευαστές.
  • Ο Όμιλος Συγγελίδη εισάγει τη Mazda από το 2019, μέσα από τη Mazda AutoOne στη Λεωφόρο Βουλιαγμένης 88 στη Γλυφάδα.
  • Η Mazda κατέγραψε 159 ταξινομήσεις στην Ελλάδα τον Οκτώβριο 2024, ενώ το Mazda2 Hybrid έφτασε τις 130 τον ίδιο μήνα.
  • Η ελληνική αγορά καινούργιων επιβατικών έκλεισε το 2025 με 144.200 ταξινομήσεις, κατά τις ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων του ΣΕΑΑ.

Τα μισά cabrio της ελληνικής αγοράς το 2024 ήταν Mazda MX-5. Τις υπόλοιπες μάρκες τις συγκεντρώνει η απόσυρση ανά μάρκα δίπλα στη Mazda.

Τι ρωτούν οι κάτοχοι Mazda

Το Mazda 323 μου σκουριάζει σε αυλή, αξίζει ακόμη κάτι για ανακύκλωση;

Το 323 βγήκε από την παραγωγή το 2003 και το διαδέχθηκε το Mazda3. Το Πράσινο Σαραβαλάκι το αγοράζει για ανακύκλωση και πληρώνει με την παραλαβή, αφού ζυγίσει το αμάξωμα και ελέγξει την πληρότητα κινητήρα, καταλύτη και κιβωτίου.

Αλλάζει κάτι στην απόσυρση επειδή η Mazda δεν είχε εισαγωγέα το 2014;

Η ΕΛΜΑ ΑΕΒΕΑ χρεοκόπησε τον Ιούνιο 2014 και η Mazda επέστρεψε το 2019 με τον Όμιλο Συγγελίδη. Η απόσυρση δεν περνά από τον εισαγωγέα, γιατί τον φάκελο τον καταθέτει το συμβεβλημένο κέντρο στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Πώς παραδίδεται ένα Mazda B2500 με πινακίδες αγροτικού;

Το B2500 ανήκει στη σειρά πικάπ της Mazda και έμεινε στην παραγωγή έως το 2006. Ο γερανός σηκώνει το B2500 από μάντρα, οικόπεδο ή χωράφι, ακόμη κι αν δεν παίρνει μπροστά. Ο φάκελος θέλει άδεια κυκλοφορίας, δύο πινακίδες και αστυνομική ταυτότητα, ενώ για όχημα ταξινομημένο ως φορτηγό προστίθενται βιβλίο μεταβολών και υπεύθυνη δήλωση.

Τι ισχύει για ένα ηλεκτρικό Mazda MX-30 με μπαταρία 35,5 kWh;

Το MX-30 κυκλοφορεί σε εκδόσεις BEV, PHEV και MHEV, και η μπαταρία υψηλής τάσης ζητά ιδιαίτερη διαχείριση. Ξεχωριστή λίστα κέντρων επεξεργασίας για υβριδικά και ηλεκτρικά τηρεί η ΕΔΟΕ, οπότε δηλώστε τον τύπο του οχήματος στην πρώτη επικοινωνία.

Το Mazda MX-5 μου είναι διθέσιο σπορ, αποσύρεται κανονικά;

Το MX-5 παράγεται από το 1989 και παραδίδεται με την ίδια διαδικασία που ακολουθεί ένα Mazda3. Το Πράσινο Σαραβαλάκι καταθέτει τον φάκελο στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και το πιστοποιητικό καταστροφής αποστέλλεται ταχυδρομικά, εφόσον δεν υπάρχουν εκκρεμότητες.

Καλέστε μας στο 210 68 46 564