
Subaru, μπόξερ κινητήρες και τετρακίνηση
Ένα Impreza που δεν ξαναπήρε μπροστά ή ένα Legacy με τελειωμένο αμάξωμα φέρνει τον κάτοχό του στην απόσυρση αυτοκινήτου Subaru στην Αθήνα. Το Πράσινο Σαραβαλάκι ορίζει ραντεβού, στέλνει γερανό και κλείνει τον φάκελο του Subaru με πιστοποιητικό καταστροφής.

Η Subaru ιδρύθηκε στις 15 Ιουλίου 1953 στην Ιαπωνία και έδωσε στα αυτοκίνητά της τον μπόξερ κινητήρα με μόνιμη τετρακίνηση. Όσα Impreza, Forester και Outback γέρασαν στην Αττική καταλήγουν σήμερα στο Κορωπί.
Η απόσυρση αυτοκινήτου Subaru καλύπτει άμεσα την Αττική, με την Αθήνα, τον Πειραιά και τα προάστια, ενώ η υπόλοιπη Ελλάδα εξυπηρετείται κατόπιν ραντεβού.
Το Πράσινο Σαραβαλάκι λειτουργεί ως πιστοποιημένο κέντρο επεξεργασίας ΟΤΚΖ και παραλαμβάνει κάθε Subaru ως συμβεβλημένο κέντρο της ΕΔΟΕ. Η ΕΔΟΕ το βράβευσε ως μία από τις κορυφαίες εταιρείες ανακύκλωσης οχημάτων.
Τι κρατά ο κάτοχος αφού φύγει το Impreza; Ένα πιστοποιητικό καταστροφής σφραγισμένο από την ΕΔΟΕ, που αποδεικνύει την οριστική διαγραφή του.
Κάθε άλλη μάρκα που δέχεται το Κορωπί βρίσκεται στον κατάλογο απόσυρσης ανά μάρκα δίπλα στη Subaru, ενώ τα κριτήρια του κέντρου τα εξηγεί το γιατί επιλέγουν το κέντρο οι κάτοχοι Subaru.
Η Subaru έχει έδρα στο Ebisu του Τόκιο, στην Ιαπωνία, και ανήκει στον όμιλο Subaru Corporation. Η Toyota Motor Corporation αγόρασε το 8,7% της Fuji Heavy Industries στις 5 Οκτωβρίου 2005. Τον Ιούλιο του 2008 το μερίδιό της έφτασε το 16,5%.
Το Solterra βγήκε το 2022 ως εκδοχή του Toyota bZ4X, ενώ το Trailseeker φέρει στην Ευρώπη το όνομα E-Outback, πάνω στη βάση του Toyota bZ4X Touring. Το BRZ μοιράζεται εργοστάσιο στην Ota της Gunma με το Toyota GT86.
Το Justy πέρασε το 1994 στη βάση του Suzuki Cultus και το 2004 σε εκείνη του Ignis. Τα κοινά μηχανικά δεν αλλάζουν κάτι για ένα συμβεβλημένο κέντρο ΕΔΟΕ για το Subaru σας.
Τη σύνθεση του φακέλου την ορίζει η νομική μορφή του κατόχου, όχι το ποιο Subaru παραδίδεται.
Όταν το Subaru ανήκει σε άλλο πρόσωπο, χρειάζεται εξουσιοδότηση μέσω gov.gr ή ΚΕΠ. Ολόκληρη τη λίστα τη στήνει ο φάκελος δικαιολογητικών ενός Subaru Legacy.
Θέλετε να αποσύρετε το Subaru σας; Πείτε μας μοντέλο, κατάσταση και περιοχή για εκτίμηση και ημέρα παραλαβής.
Τέσσερα πράγματα ζυγίζει το κέντρο σε ένα Subaru: τη χρονιά με το μοντέλο, την πληρότητα κινητήρα, καταλύτη και κιβωτίου, τα κιλά του αμαξώματος και τη γενική εικόνα του.
Ένα Outback που κρατά τον μπόξερ κινητήρα, το κιβώτιο και τον καταλύτη του το αγοράζει για ανακύκλωση το κέντρο, και ο κάτοχος πληρώνεται την ώρα που φορτώνεται το αυτοκίνητο.
Το κόστος της παραλαβής υπολογίζεται βάσει της απόστασης μεταφοράς, του βάρους και του τύπου του οχήματος. Μετά από επικοινωνία σας δίνουμε δωρεάν εκτίμηση.
Στην ίδια λογική στηρίζεται η τιμή απόσυρσης ενός Subaru Forester. Το κέντρο αναλαμβάνει και την αγορά ενός Subaru Impreza για ανακύκλωση.
Το e-Boxer εμφανίστηκε τον Μάρτιο του 2019 στο Forester και στο XV της Ευρώπης, και το Impreza το απέκτησε τον Μάρτιο του 2020. Το Solterra μπήκε στη γκάμα το 2022 και έγινε το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της μάρκας.
Στο Solterra η μπαταρία υψηλής τάσης ζητά ιδιαίτερη διαχείριση, με διαδικασίες που ορίζει η νομοθεσία.
Χωριστό κρατά και η ΕΔΟΕ το μητρώο των μονάδων που δέχονται υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα, οπότε δηλώστε από την πρώτη κλήση ότι το Subaru σας κινείται με ρεύμα. Τα στάδια τα δείχνει η ανακύκλωση ενός υβριδικού Subaru Forester.
Πρώτο στάδιο, ο κάτοχος του Subaru Forester σηκώνει το τηλέφωνο στο 210 68 46 564 ή συμπληρώνει τη φόρμα επικοινωνίας. Περιγράφει μοντέλο, χρονιά και σημείο στάθμευσης, και το κέντρο απαντά με εκτίμηση και ώρα γερανού. Δεύτερο, τα δικαιολογητικά του Forester συγκεντρώνονται με την καθοδήγηση του κέντρου.
Αν το Impreza σας δεν παίρνει πια μπροστά, ο ιδιόκτητος γερανός το ανεβάζει από την πυλωτή, τη μάντρα ή την αυλή του συνεργείου.
Τρίτο στάδιο, ο εξουσιοδοτημένος συνεργάτης φορτώνει το Subaru με τα χαρτιά του και αφήνει βεβαίωση παραλαβής. Τέταρτο, ο φάκελος του Forester κατατίθεται στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και το πιστοποιητικό καταστροφής ταχυδρομείται, εφόσον δεν υπάρχουν εκκρεμότητες.
Πέμπτο στάδιο, η οριστική διαγραφή κάνει το Subaru να πάψει να υπάρχει για το μητρώο των Μεταφορών και για τη φορολογική εικόνα του κατόχου, οπότε κόβονται τέλη κυκλοφορίας, ασφάλιστρα και τεκμήρια. Τα ίδια βήματα απόσυρσης για ένα Subaru Outback ισχύουν σε SUV όπως το Subaru Forester.
Το Libero κυκλοφόρησε στην Ευρώπη από το 1983 ως μικρό van. Ο ιδιόκτητος γερανός της εταιρείας φτάνει εκεί όπου στέκει το όχημα και το φορτώνει, ακόμη κι αν δεν κινείται, σε ολόκληρη την Αττική.
Το Vivio βγήκε τον Μάρτιο του 1992 με κινητήρα 658 κυβικών εκατοστών και έφυγε από την παραγωγή τον Οκτώβριο του 1998. Ο μικρός κυβισμός δεν αλλάζει κάτι, αφού το κέντρο δέχεται και μοτοσυκλέτες και φορτηγά.
Το Impreza απέκτησε τον μπόξερ πετρελαιοκινητήρα EE20 για την Ευρώπη από το 2009. Το καύσιμο δεν ξεχωρίζει τη διαδικασία, γιατί κάθε όχημα περνά από την ίδια απορρύπανση πριν ανοίξει η αποσυναρμολόγηση του αμαξώματος.
Το Legacy έκλεισε τη γραμμή παραγωγής του το 2025, ύστερα από επτά γενιές που ξεκίνησαν το 1989. Τη διαγραφή την αποδεικνύει μόνο το σφραγισμένο έντυπο της ΕΔΟΕ, δηλαδή το πιστοποιητικό καταστροφής ενός Subaru Legacy.
Το Outback προήλθε από το Legacy wagon και έγινε αυτόνομο μοντέλο το 2000. Η Αττική εξυπηρετείται άμεσα, ενώ για την υπόλοιπη Ελλάδα το ραντεβού προγραμματίζεται εκ των προτέρων. Η συλλογή ενός ακίνητου Subaru Outback κλείνεται με μία κλήση.

Θέλετε να αποσύρετε το όχημά σας;
Αναλαμβάνουμε την απόσυρση, την ανακύκλωση και την οριστική διαγραφή του οχήματός σας. Μιλήστε μαζί μας για την περίπτωσή σας.

Χρησιμοποιούμε cookies και παρόμοιες τεχνολογίες για καλύτερη εμπειρία. Με τη συγκατάθεσή σας επεξεργαζόμαστε δεδομένα όπως η συμπεριφορά περιήγησης και μοναδικά αναγνωριστικά. Μπορείτε να αλλάξετε τις επιλογές σας οποιαδήποτε στιγμή.