Υγραέριο (LPG) και απόσυρση: τι γίνεται με τη δεξαμενή

Τι σημαίνει στην πράξη

Το ΠΔ 116/2004 δεν αντιμετωπίζει το υγραέριο ως ξεχωριστή κατηγορία οχήματος. Το συναντά ως υλικό: το Παράρτημα Ι, σημείο 2.2, ξεκινά τον κατάλογο της απορρύπανσης με την αφαίρεση των συσσωρευτών και των δοχείων υγροποιημένου αερίου.

Στον ίδιο κατάλογο ακολουθούν τα δυνάμει εκρηκτικά στοιχεία, όπως οι αερόσακοι, και έπειτα η ξεχωριστή συλλογή καυσίμων, λαδιών, υγρών ψύξης, αντιψυκτικών, υγρών φρένων και κλιματισμού. Τα υγρά του οχήματος και το δοχείο αερίου φεύγουν δηλαδή στο ίδιο στάδιο.

Η λογική είναι η σειρά των εργασιών. Ό,τι είναι επικίνδυνο απομονώνεται πρώτο, ώστε τα κατάλοιπα του τεμαχισμού να μείνουν καθαρά. Η απορρύπανση δεν αναβάλλεται: γίνεται όσο το δυνατόν νωρίτερα μετά την παράδοση (άρθρο 10 παρ. 3).

Πού το συναντάτε στην απόσυρση

Σχεδόν μόνο μέσα στη μονάδα επεξεργασίας. Οι πηγές της εταιρείας δεν αναφέρουν ξεχωριστά βήματα, έγγραφα ή παράγοντες εκτίμησης για όχημα με υγραέριο.

Το στάδιο της απορρύπανσης η εταιρεία το περιγράφει ως αφαίρεση καυσίμων, λαδιών, μπαταριών, αντιψυκτικού, υγρών φρένων και κιβωτίου, πριν από οτιδήποτε άλλο. Το δοχείο αερίου δεν κατονομάζεται στη δική της λίστα· το προβλέπει το Παράρτημα Ι για κάθε εγκεκριμένη εγκατάσταση (άρθρο 10 παρ. 1).

Ολόκληρη η σειρά των σταδίων παρουσιάζεται στη διαδικασία ανακύκλωσης οχημάτων στη μονάδα. Αν το όχημά σας έχει εγκατάσταση υγραερίου, αναφέρετέ το κατά την πρώτη επικοινωνία και ρωτήστε πριν την παραλαβή.

Νομική βάση

Παράρτημα Ι του ΠΔ 116/2004, σημείο 2.2 («Απορρύπανση των οχημάτων»): οι δραστηριότητες επεξεργασίας για την απορρύπανση περιλαμβάνουν την αφαίρεση των συσσωρευτών και των δοχείων υγροποιημένου αερίου.

Το Παράρτημα Ι περιέχει τις ελάχιστες τεχνικές απαιτήσεις για την επεξεργασία (άρθρο 10 παρ. 1) και ο ορισμός της επεξεργασίας περιλαμβάνει ρητά την απορρύπανση (άρθρο 2 παρ. 13).