Αξία, κόστος και τέλη

Βάρος αμαξώματος: πώς μετράει στην τιμή απόσυρσης

Το βάρος αμαξώματος είναι ο παράγοντας της εκτίμησης που αποτυπώνει πόσο μέταλλο περιέχει το όχημα, αφού το μέταλλο τιμολογείται με το κιλό. Μαζί με μάρκα, μοντέλο, έτος, πληρότητα και κατάσταση καθορίζει την αξία ενός οχήματος για ανακύκλωση.

Τι σημαίνει στην πράξη

Η αξία ενός οχήματος για ανακύκλωση εξαρτάται από τέσσερα στοιχεία:

Μάρκα, μοντέλο και έτος.
Βάρος αμαξώματος: η τιμολόγηση του μετάλλου γίνεται με το κιλό.
Πληρότητα κινητήρα, καταλύτη και κιβωτίου.
Γενική κατάσταση του οχήματος.

Το βάρος είναι το στοιχείο που μεταφράζεται πιο άμεσα σε σκραπ μετάλλων. Περισσότερα κιλά σημαίνουν μεγαλύτερη βάση υπολογισμού. Παράδειγμα τα SUV: ο μεγαλύτερος όγκος και το βάρος τους φέρνουν περισσότερο μέταλλο, άρα υψηλότερη υπολογιζόμενη αξία ως σκραπ.

Στο τέλος της ζωής του, γύρω στα τρία τέταρτα του οχήματος κατά βάρος είναι μέταλλο. Το μέταλλο αυτό γυρίζει στις μεταλλουργικές βιομηχανίες. Ποσά δεν αναφέρονται: η τιμή απόσυρσης δίνεται ως εκτίμηση ανά όχημα, μετά από επικοινωνία.

Πού το συναντάτε στην απόσυρση

Στο πρώτο στάδιο, όταν δίνετε μάρκα, μοντέλο, κατάσταση και τοποθεσία, η εταιρεία υπολογίζει την εκτίμηση και προτείνει το πλάνο παραλαβής. Αν έχετε συμφωνήσει αγορά, πληρώνεστε κατά την παραλαβή.

Το βάρος επιστρέφει και στο κόστος της παραλαβής. Η εταιρεία το υπολογίζει με βάση την απόσταση μεταφοράς, το βάρος και τον τύπο του οχήματος.

Στη μονάδα το αμάξωμα και το σασί περνούν από τον τεμαχιστή και, μετά μαγνητικό διαχωρισμό, ο χάλυβας γίνεται ελάσματα για τη βιομηχανία. Κάθε παράγοντα της εκτίμησης τον αναλύει η σελίδα για την τιμή απόσυρσης και τους παράγοντές της. Η κατηγορία του οχήματος, M1 ή N1 κατά το ΠΔ 116/2004, ορίζει ποια οχήματα καλύπτει το διάταγμα.

Νομική βάση

Το ΠΔ 116/2004 χρησιμοποιεί κι αυτό το βάρος ως μέτρο. Το άρθρο 11 παρ. 2 ορίζει τους στόχους επαναχρησιμοποίησης και αξιοποίησης ως ποσοστά υπολογισμένα στο μέσο βάρος των οχημάτων ανά έτος. Από 1.1.2015 το ποσοστό είναι τουλάχιστον 95%.

Το άρθρο 8 παρ. 5 κατονομάζει το αμάξωμα, μαζί με τον κινητήρα και τον καταλυτικό μετατροπέα, ως βασικό κατασκευαστικό στοιχείο του οχήματος.

Έχετε όχημα για απόσυρση; Πείτε μας μοντέλο, κατάσταση και περιοχή για εκτίμηση και ημέρα παραλαβής.

Καλέστε 210 68 46 564 Ζητήστε εκτίμηση

Συχνές ερωτήσεις για τον όρο

Αλλάζει το βάρος αμαξώματος το κόστος της παραλαβής;

Ναι. Το κόστος παραλαβής υπολογίζεται από την εταιρεία με βάση τρία στοιχεία: την απόσταση μεταφοράς, το βάρος και τον τύπο του οχήματος. Η εκτίμηση δίνεται μετά από επικοινωνία, μαζί με την εκτίμηση αξίας.

Μετράει το βάρος αμαξώματος αν λείπει ο κινητήρας ή ο καταλύτης;

Το βάρος παραμένει παράγοντας, αλλά η πληρότητα κινητήρα, καταλύτη και κιβωτίου είναι ξεχωριστό στοιχείο της εκτίμησης. Όταν λείπει βασικό μέρος, η αποτίμηση διαφέρει από εκείνη ενός πλήρους οχήματος. Πείτε από την αρχή ποια μέρη λείπουν, για να υπολογιστεί σωστά.

Εκτός από το βάρος, ποιοι άλλοι παράγοντες επηρεάζουν την αξία του οχήματός μου;

Η αξία για ανακύκλωση καθορίζεται από τέσσερα στοιχεία συνολικά. Μαζί με το βάρος, υπολογίζονται η μάρκα, το μοντέλο και το έτος του οχήματος. Εξετάζονται επίσης η πληρότητα βασικών μερών και η γενική του κατάσταση.

Γιατί ένα βαρύ όχημα όπως ένα SUV έχει συνήθως μεγαλύτερη αξία για ανακύκλωση;

Οχήματα με μεγαλύτερο όγκο και βάρος, όπως τα SUV, περιέχουν περισσότερο μέταλλο. Επειδή το μέταλλο αποτελεί τη βάση για την τιμολόγηση, περισσότερα κιλά οδηγούν σε υψηλότερη υπολογιζόμενη αξία ως σκραπ. Το βάρος είναι ο πιο άμεσος παράγοντας.

Χρησιμοποιείται το βάρος του οχήματος σε κάποια νομοθεσία για την ανακύκλωση;

Ναι, το Προεδρικό Διάταγμα 116/2004 χρησιμοποιεί το βάρος ως μέτρο αναφοράς. Οι εθνικοί στόχοι για την επαναχρησιμοποίηση και αξιοποίηση των υλικών ορίζονται ως ποσοστά. Τα ποσοστά αυτά υπολογίζονται πάνω στο μέσο βάρος των οχημάτων.

Όλοι οι όροι του ευρετηρίου