Κατηγορίες οχημάτων M1 και N1: ποια οχήματα ορίζει το ΠΔ

Τι σημαίνει στην πράξη

Το διάταγμα δεν εξηγεί τι είναι M1 και N1. Παραπέμπει στο ΠΔ 431/1983, όπως ισχύει, και εκεί βρίσκεται ο ορισμός των κατηγοριών.

Στα κείμενα που τεκμηριώνουν αυτή τη σελίδα δεν αναφέρεται όριο βάρους ούτε άλλη κατηγορία. Οποιαδήποτε διάκριση σε ελαφρά και βαρέα φορτηγά δεν προέρχεται από το ΠΔ 116/2004.

Ο ίδιος ορισμός καθορίζει και τον «καταλυτικό μετατροπέα»: κάθε καταλύτης οχήματος κατηγορίας M1 ή N1 (άρθρο 2 παρ. 5).

Δίκυκλα δεν κατονομάζονται. Το gov.gr δέχεται πάντως ψηφιακή αίτηση οριστικής διαγραφής και για δίκυκλο ΙΧ που ανήκει σε φυσικό πρόσωπο, σήμερα μόνο στην Αττική.

Πού το συναντάτε στην απόσυρση

Οι λίστες δικαιολογητικών δεν διακρίνουν κατά M1 ή N1 αλλά κατά τύπο, φορτηγό, ταξί ή λεωφορείο, και κατά τη νομική μορφή του ιδιοκτήτη. Το Πράσινο Σαραβαλάκι παραλαμβάνει κάθε τύπο: επιβατικό Ι.Χ. και SUV, ταξί, αγροτικό, επαγγελματικό, φορτηγό, μοτοσυκλέτα.

Το όχημα που παραδίδετε γίνεται ΟΤΚΖ, και οι κανόνες συλλογής και επεξεργασίας του διατάγματος εφαρμόζονται στις κατηγορίες που ορίζει το άρθρο 2.

Για το φορτηγό η επίσημη λίστα ζητά δύο έγγραφα επιπλέον, χωρίς να θέτει όριο βάρους. Για το επαγγελματικό όχημα τα έγγραφα ακολουθούν τη νομική μορφή της επιχείρησης, όπως δείχνει η σελίδα για την απόσυρση επαγγελματικού οχήματος ανά νομική μορφή.

Τον ορισμό μέσα στο σύνολο των κειμένων τον τοποθετούν οι νόμοι και οι φορείς της ανακύκλωσης οχημάτων.

Νομική βάση

ΠΔ 116/2004, άρθρο 2 παρ. 1 για τον ορισμό του οχήματος και παρ. 5 για τον καταλυτικό μετατροπέα. Το άρθρο 3 παρ. 3 εξαιρεί τα οχήματα ειδικής χρήσης, όπως ορίζονται στο ΠΔ 431/1983, μόνο από τους στόχους του άρθρου 11. Για τα τρίκυκλα ισχύουν μόνο το άρθρο 8, παρ. 1 και 2, και το άρθρο 10.

Η ΚΥΑ του ΦΕΚ Β' 3886/21.7.2025, για τη διαγραφή οχημάτων σε ακινησία από κληρονόμους, χρησιμοποιεί την ίδια ορολογία: αναφέρει φορτηγό ΙΧ κατηγορίας N1 δίπλα στο επιβατικό και στη μοτοσυκλέτα ΙΧ.