Ανακύκλωση και επεξεργασία

Καταλύτης: τι γίνεται με αυτόν στην απόσυρση

Ο καταλύτης, ή καταλυτικός μετατροπέας, είναι το εξάρτημα του οχήματος που μειώνει τους εκπεμπόμενους ρύπους των καυσαερίων. Το ΠΔ 116/2004 τον ορίζει ως καταλύτη οχήματος κατηγορίας M1 ή N1 και τον θεωρεί βασικό κατασκευαστικό στοιχείο, όπως τον κινητήρα και το αμάξωμα.

Τι σημαίνει στην πράξη

Το διάταγμα διακρίνει δύο καταστάσεις του καταλύτη. Όσο το εξάρτημα κρατά τους ρύπους κάτω από τα νόμιμα όρια, είναι απλώς καταλυτικός μετατροπέας. Όταν παύει να τους μειώνει αποτελεσματικά, ενώ τα υπόλοιπα συστήματα λειτουργούν σωστά, γίνεται απενεργοποιημένος καταλυτικός μετατροπέας (ΑΚΜ), δηλαδή απόβλητο (άρθρο 2 παρ. 6).

Οι ΑΚΜ που περιέχουν χρυσό, άργυρο, ρόδιο, παλλάδιο, ιρίδιο ή λευκόχρυσο κατατάσσονται στα μη επικίνδυνα στερεά απόβλητα, εφόσον δεν έχουν ρυπανθεί από επικίνδυνες ουσίες (άρθρο 14 παρ. 1).

Για την αξία του οχήματος, ο καταλύτης μετρά ως μέρος της πληρότητας του οχήματος, μαζί με τον κινητήρα και το κιβώτιο.

Πού τον συναντάτε στην απόσυρση

Στην πρώτη επικοινωνία, όταν περιγράφετε το όχημα και την κατάστασή του. Αναφέρετε αν ο καταλύτης υπάρχει: η πληρότητα κινητήρα, καταλύτη και κιβωτίου είναι ένας από τους παράγοντες της αξίας. Τους υπόλοιπους παρουσιάζει η σελίδα για την τιμή απόσυρσης και, ως όρος, η τιμή απόσυρσης οχήματος.

Στη μονάδα, ο καταλύτης αφαιρείται στο στάδιο της αποσυναρμολόγησης και οδηγείται σε ειδική επεξεργασία, αφού προηγηθεί η απορρύπανση από τα υγρά. Το Παράρτημα Ι του ΠΔ 116/2004 κατατάσσει την αφαίρεση των καταλυτών στις δραστηριότητες προώθησης της ανακύκλωσης (σημείο 2.3). Όλα τα στάδια παρουσιάζει η διαδικασία ανακύκλωσης οχημάτων μέσα στη μονάδα.

Νομική βάση

Ο ορισμός του καταλυτικού μετατροπέα βρίσκεται στο άρθρο 2 παρ. 5 του ΠΔ 116/2004 και του ΑΚΜ στην παρ. 6. Κατά το άρθρο 14, οι ΑΚΜ των ΟΤΚΖ απομακρύνονται από το όχημα στις εγκεκριμένες εγκαταστάσεις επεξεργασίας· σε οχήματα που κυκλοφορούν, η αντικατάσταση γίνεται σε πιστοποιημένα συνεργεία.

Το άρθρο 8 παρ. 5 κατονομάζει τον καταλυτικό μετατροπέα, μαζί με τον κινητήρα και το αμάξωμα, ως βασικό κατασκευαστικό στοιχείο που αναμένεται να υπάρχει στο όχημα κατά την παράδοση.

Έχετε όχημα για απόσυρση; Πείτε μας μοντέλο, κατάσταση και περιοχή για εκτίμηση και ημέρα παραλαβής.

Καλέστε 210 68 46 564 Ζητήστε εκτίμηση

Συχνές ερωτήσεις για τον όρο

Πρέπει να αφαιρέσετε τον καταλύτη πριν την παράδοση του οχήματος;

Όχι, η αφαίρεσή του ανήκει στις εργασίες της εγκεκριμένης εγκατάστασης επεξεργασίας (ΠΔ 116/2004, άρθρο 14) και γίνεται στη μονάδα, στο στάδιο της αποσυναρμολόγησης. Όχημα χωρίς καταλύτη εκτιμάται διαφορετικά, επειδή η πληρότητα, με κινητήρα, καταλύτη και κιβώτιο, βαραίνει στην εκτίμηση.

Πότε ο καταλύτης θεωρείται απενεργοποιημένος κατά το ΠΔ;

Όταν τα λοιπά συστήματα του οχήματος λειτουργούν σωστά, αλλά ο μετατροπέας δεν μειώνει πια αποτελεσματικά τους ρύπους των καυσαερίων κάτω από τα νόμιμα όρια. Τότε ονομάζεται ΑΚΜ και αντιμετωπίζεται ως απόβλητο (άρθρο 2 παρ. 6).

Τι ακριβώς κάνει ο καταλύτης στο αυτοκίνητό μου;

Ο καταλυτικός μετατροπέας είναι το εξάρτημα που μειώνει τους ρύπους των καυσαερίων του οχήματος. Όταν παύει να λειτουργεί αποτελεσματικά, ενώ τα άλλα συστήματα είναι εντάξει, μετατρέπεται σε απόβλητο που ονομάζεται απενεργοποιημένος καταλυτικός μετατροπέας (ΑΚΜ).

Πώς επηρεάζει ο καταλύτης την αξία του οχήματός μου για απόσυρση;

Η ύπαρξη του καταλύτη επηρεάζει την εκτίμηση της αξίας του οχήματος. Η πληρότητα, που περιλαμβάνει τον κινητήρα, το κιβώτιο και τον καταλύτη, αποτελεί έναν από τους βασικούς παράγοντες που συνυπολογίζονται για τον καθορισμό της τελικής τιμής.

Τι διαδικασία ακολουθείται για τον καταλύτη μέσα στη μονάδα ανακύκλωσης;

Μετά την απορρύπανση του οχήματος από τα υγρά, ο καταλύτης αφαιρείται κατά το στάδιο της αποσυναρμολόγησης. Στη συνέχεια, οδηγείται για ειδική επεξεργασία. Η αφαίρεσή του είναι μια δραστηριότητα που προωθεί την ανακύκλωση.

Όλοι οι όροι του ευρετηρίου