
MINI, μάρκα του ομίλου BMW
Ένα MINI Cooper R50 ακίνητο σε πυλωτή της Αθήνας οδηγεί αργά ή γρήγορα στην απόσυρση αυτοκινήτου MINI. Ο κάτοχος ζυγίζει πρώτα δύο ακόμη δρόμους, την επισκευή στο συνεργείο και την αγγελία.

Το Πράσινο Σαραβαλάκι, πιστοποιημένο κέντρο ΟΤΚΖ συμβεβλημένο με την ΕΔΟΕ, κλείνει τον φάκελο κάθε MINI της Αττικής. Ο κάτοχος δεν περνά από γκισέ, γιατί τη ΔΟΥ και την υπηρεσία Μεταφορών τις αναλαμβάνει το κέντρο.
Η MINI ιδρύθηκε το 1969 στην Οξφόρδη. Από το 2000 ανήκει στη BMW AG. Το Countryman της τρίτης γενιάς πατά στην πλατφόρμα UKL2 του BMW X1.
Η επισκευή ενός Cooper πρώτης γενιάς κρατά όσο κρατά το αμάξωμα. Η αγγελία δουλεύει μόνο όσο το MINI κινείται. Ο τρίτος δρόμος περνά από το κέντρο ΟΤΚΖ. Το MINI φεύγει τότε από το μητρώο και από τη φορολογική εικόνα του κατόχου, οπότε παύουν τέλη κυκλοφορίας, ασφάλιστρα και τεκμήρια.
Τι κοστίζει να φύγει ένα MINI One από την πυλωτή; Το κόστος της παραλαβής υπολογίζεται βάσει της απόστασης μεταφοράς, του βάρους και του τύπου του οχήματος. Μετά από επικοινωνία σας δίνουμε δωρεάν εκτίμηση. Η περιγραφή του MINI φτάνει στο 210 68 46 564 ή γραπτά μέσα από τη σελίδα επικοινωνίας για ένα MINI Cooper.
Αν δεν παίρνει μπροστά το Clubman σας, το κέντρο αγοράζει ένα ακίνητο MINI για ανακύκλωση και πληρώνει με την παραλαβή.
Το βάρος του αμαξώματος μετράει πρώτο σε ένα MINI, αφού το μέταλλο τιμολογείται με το κιλό. Ακολουθεί η πληρότητα κινητήρα, καταλύτη και κιβωτίου, και τελευταία μπαίνουν στον λογαριασμό η μάρκα, το μοντέλο και το έτος.
Το Countryman κατατάσσεται στην κατηγορία SUV και το Cooper στην κατηγορία B, οπότε τα δύο αμαξώματα δεν ξεκινούν από την ίδια βάση. Το Paceman, που έφυγε από την παραγωγή το 2016, μετριέται με τα ίδια κριτήρια.
Η τιμή απόσυρσης ενός MINI Countryman κλειδώνει αφού περιγραφεί το όχημα. Το Countryman και το Aceman μπαίνουν στα SUV της MINI προς απόσυρση, με τα ίδια κριτήρια.
Θέλετε να αποσύρετε το Mini σας; Πείτε μας μοντέλο, κατάσταση και περιοχή για εκτίμηση και ημέρα παραλαβής.
Ο ιδιώτης παραδίδει άδεια κυκλοφορίας, δύο πινακίδες κυκλοφορίας, αστυνομική ταυτότητα και την υπεύθυνη δήλωση και εξουσιοδότηση της εταιρείας. Πριν ανέβει το MINI One στον γερανό, ο κάτοχος συγκεντρώνει τα έγγραφα που ζητά η απόσυρση ενός MINI One.
Ο κάτοχος του MINI Clubman κρατά βεβαίωση παραλαβής τη στιγμή που ο συνεργάτης παίρνει το όχημα και τα έγγραφα. Το πιστοποιητικό καταστροφής ενός MINI Cooper SE ταχυδρομείται αργότερα και φέρει τη σφραγίδα της ΕΔΟΕ. Μόνο αυτό αποδεικνύει την οριστική διαγραφή του Cooper SE.
Η BMW αγόρασε τη Rover Group το 1994, στην οποία η μάρκα είχε περάσει το 1986. Από την εξαγορά η BMW κράτησε το 2000 μόνο το όνομα MINI. Τον ίδιο φάκελο με ένα Cooper ζητά και η απόσυρση αυτοκινήτου BMW.
Η MINI έχει έδρα στο Μόναχο, στα γραφεία της BMW AG, αν και το όνομα γεννήθηκε στην Οξφόρδη. Η κοινή πλατφόρμα UKL2 φέρνει το Countryman και το BMW X1 στην ίδια βάση. Το Paceman παραγόταν στο Graz από τη Magna Steyr. Το Aceman βγαίνει από τη Spotlight Automotive του BMW Group.
Το όνομα Cooper ήρθε από τον John Cooper. Ο κατάλογος του κέντρου δείχνει τη MINI μαζί με κάθε άλλη μάρκα που παραλαμβάνεται.
Η MINI φτάνει στην ελληνική αγορά μέσα από το BMW Group Hellas και το δίκτυο επίσημων εμπόρων.
Ένα MINI καταλήγει σε συμβεβλημένο κέντρο ΕΔΟΕ για κάθε MINI.
Το Πράσινο Σαραβαλάκι δέχεται κάθε MINI, από το τρίθυρο Cooper ως το ηλεκτρικό Aceman. Το Clubman είναι 5θυρο station wagon με δίφυλλη πίσω πόρτα και έκλεισε τον κύκλο του στο Plant Oxford το 2024. Ο ίδιος φάκελος ισχύει σε κάθε απόσυρση ενός MINI Clubman.
| Μοντέλο | Κατηγορία | Έτη παραγωγής | Καύσιμο | Ηλικία σήμερα |
|---|---|---|---|---|
| Cooper (3θυρο / 5θυρο) | B | 2001- | βενζίνη, πετρέλαιο, ηλεκτρικό | σε παραγωγή |
| One | B | βενζίνη, πετρέλαιο | ||
| Cabrio | B | 2004- | βενζίνη | σε παραγωγή |
| Clubman | C | 2007-2024 | βενζίνη, πετρέλαιο | 2+ έτη |
| Countryman | SUV | 2010- | βενζίνη, πετρέλαιο, plug-in υβριδικό, ηλεκτρικό | σε παραγωγή |
| Paceman | SUV | 2012-2016 | βενζίνη, πετρέλαιο | 10+ έτη |
| Cooper SE / Cooper Electric | B | 2020- | ηλεκτρικό | σε παραγωγή |
| Aceman | SUV | 2024- | ηλεκτρικό | σε παραγωγή |
Το κλασικό Mini παρήχθη από το 1959 ως το 2000 σε 5.505.874 αντίτυπα και η BMW κράτησε τότε τα δικαιώματα του ονόματος. Το κέντρο το δέχεται ως ΟΤΚΖ, με τα βήματα απόσυρσης ενός κλασικού Mini ίδια με κάθε νεότερο μοντέλο.
Το Countryman Cooper S E ALL4 ήρθε ως plug-in υβριδικό τον Ιούνιο του 2017. Η μπαταρία ζητά ιδιαίτερη διαχείριση με τις κατάλληλες διαδικασίες και σύμφωνα με τη νομοθεσία. Ξεχωριστή λίστα κέντρων επεξεργασίας για υβριδικά και ηλεκτρικά τηρεί η ΕΔΟΕ, όπως δείχνει η ανακύκλωση ενός ηλεκτρικού MINI Aceman.
Η παραγωγή του Paceman σταμάτησε το 2016 στο Graz, όπου το συναρμολογούσε η Magna Steyr. Η εκτίμηση βγαίνει από τη γενική κατάσταση και από τα μέρη που βρίσκονται ακόμη πάνω του, όχι από το αν παράγεται ακόμη το μοντέλο.
Η άδεια πρέπει να είναι ελεύθερη παρακράτησης κυριότητας, οπότε προηγείται η άρση της παρακράτησης. Αν οι πινακίδες βρίσκονται κατατεθειμένες στη ΔΟΥ, το διαβιβαστικό της ΔΟΥ αντικαθιστά τις πινακίδες και το Countryman παραδίδεται κανονικά στο κέντρο του Κορωπίου.
Το 2025 ταξινομήθηκαν στην Ελλάδα 526 μεταχειρισμένα MINI, που κυκλοφορούν με ελληνική άδεια και ελληνικές πινακίδες. Το πιστοποιητικό καταστροφής αναγράφει τον αριθμό πλαισίου και τα στοιχεία του κατόχου, όπως σε κάθε MINI. Ο αριθμός κυκλοφορίας μπαίνει στο ίδιο έγγραφο.

Θέλετε να αποσύρετε το όχημά σας;
Αναλαμβάνουμε την απόσυρση, την ανακύκλωση και την οριστική διαγραφή του οχήματός σας. Μιλήστε μαζί μας για την περίπτωσή σας.

Χρησιμοποιούμε cookies και παρόμοιες τεχνολογίες για καλύτερη εμπειρία. Με τη συγκατάθεσή σας επεξεργαζόμαστε δεδομένα όπως η συμπεριφορά περιήγησης και μοναδικά αναγνωριστικά. Μπορείτε να αλλάξετε τις επιλογές σας οποιαδήποτε στιγμή.